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Description du produit


Qu'est-ce que l'actionneur de synchronisation de valve variable (VVT) ?
La synchronisation détermine presque tout sur la manière dont un moteur fonctionne depuis le moment où les soupapes d'échappement s'ouvrent à la quantité de puissance disponible lors de performances basses, moyennes et supérieures. La synchronisation variable de la soupape est une solution aux problèmes présentés avec le calage traditionnel du moteur fixe où la synchronisation est restée la même pendant le fonctionnement du moteur. Avec VVT, le minuteur du moteur s'ajuste en quelques minutes pendant le fonctionnement pour répondre aux besoins du temps, principalement dans les situations de performance moyenne et de pointe. Il aide également à fournir le ralenti le plus fluide et assure une bonne performance « tout autour ». L'actionneur de distribution de soupape variable est l'un des plusieurs composants critiques et se trouve sur l'arbre à cames. Il reçoit un signal du module de commande du moteur pour avancer ou retarder le minutage par petits incréments. Si l'actionneur de synchronisation de la valve variable est défectueux, le calage ne s'ajustera pas comme il se doit, et vous ferez l'expérience de faibles performances du moteur et d'une diminution de l'économie de carburant.
Gardez à l'esprit :
L'actionneur de distribution de soupape variable ne nécessite pas d'entretien, mais doit être inspecté lors d'une courroie de distribution ou de remplacement de la chaîne. L'actionneur VVT est situé sur l'arbre à cames, et n'est pas visible sans démontage significatif du moteur.
Notre recommandation :
L'actionneur de distribution variable de la valve est conçu pour durer toute la durée de vie de la voiture. Les échecs sont rares, mais pas inaudibles. La première opportunité pour l'inspection de l'actionneur VVT est lors du remplacement de la courroie de distribution, assurez-vous de suivre les recommandations de service prévues de votre automobile. Il est important que vous entretenez correctement votre moteur avec un entretien de base comme les changements d'huile, car la qualité de l'huile, la propreté et la viscosité peuvent affecter l'actionneur VVT.
Symptômes courants d'usure ou d'échec :
Le voyant de contrôle du moteur diminue significativement l'économie de carburant et le moteur tourne brutalement ou clique pendant le ralenti


3 (E90) (2005/01 - 2011/12)
3 Touring (E91) (2005/09 - 2012/06)
3 Coupé (E92) (2006/06 - /)
3 Cabriolet (E93) (2006/08 - /)
1 Coupé (E82) (2007/10 - /)
1 Cabriolet (E88) (2008/03 - /)
X1 (E84) (2009/03 - /)
1 (E87) (2003/11 - 2013/01)
Cette pièce est compatible avec les modèles suivants :
3 (E46) (1998/02 - 2005/04)
3 Coupé (E46) (1999/04 - 2006/07)
3 Touring (E46) (1999/10 - 2005/02)
3 Cabriolet (E46) (2000/04 - 2007/12)
3 Compact (E46) (2001/06 - 2005/02)
Z4 (E85) (2003/02 - /)
X3 (E83) (2004/01 - /)
1 (E81) (2006/09 - 2012/09)

Numéro de pièce OEM :
11 37 7 509 295
11 37 7 548 387
11377509295
11377548387
7 509 295
7 548 387
7509295
7548387
A2C59515104