Mannesman 258-1 Compresseur ressort 2 pièces Taille 1 (Import Allemagne)

J'ai utilisé ces compresseurs pour retirer les ressorts de mes amortisseurs de Clio sans difficulté. J'ai graissé un peu les pas de vis avant utilisation. Il y a une gauche directement dans les vis pour insérer le gros carré de la clé à cliquet sans utiliser de douille c'est pratique

Funziona bene!! Usato per 2 molle toyota yaris!!

Kendi işini yapmayı sevenler için birkaç kullanımlık ömrü var çünkü vida dişleri baskı yiyince sıyırma yapıyor ama ben oto tamircisi değilim 3-5 defa kullanayım yeter derseniz kaçırılmayacak fırsat bununla beraber şu püf noktasınıda vereyim kullanmadan önce vida dişlerine gres sürerseniz 5 değil 25 defa kullanırsınız.

Super produit à petit prix , parfait pour changer les amortisseurs de clio .

Solidne ściskacze do sprężyn samochodowych

Utilisé pour changer les amortisseurs avant fait très bien le taf

C'est sur ces compresse ressort font le job, mais on est vraiment sur de l'entrée de gamme...Pas de malette, aucune instruction d'utilisation ou de précaution, les tiges filetés qui se tordent sous la tension, pas de burette de lubrifiant...Pour mon premier démontage de ressort j'ai investis dans ce jeu, et il ne feront pas d'autres démontage vus que j'ai été obligé de les couper en 2 pour les extraires.je ne peux pas tous leur reprocher, mais un minimum de reco pour l'utilisation aurait été la bienvenue genre, penser à huiler les tiges filetés...Mais bon ils ont fait le job sur 1 véhicule, mais compte tenus de la tension à appliquer sur les ressorts neufs les tiges filetés se sont complétement voilé !! du coup obligé de sortir la disqueuse pour les tronçonner !Perso si c'est à refaire je pense investir sur un modèle plus qualitatif, pour l'instant j'en ai plus l'utilité.

Déjà quatre fois que je me sers de ces compresseurs de ressort donc on pourra dire que c'est fiable et solide.Vu les avertissements en pagaille de personnes disant que ça peut casser pendant la compression, je n'étais pas très chaud au départ mais à l'utilisation, on voit bien que c'est solide et vraiment rassurant.Très simple à mettre en place, bref, que du bon.

Pour le prix je m'attendais à beaucoup moins solide, je viens de changer mes amortisseurs avant sur mon C4 Picasso et tout s'est très bien passé. J'ai pris soin de graisser les pas de vis, petite astuce j'ai utilisé deux clé à cliquet ce qui m'a permis de faire autant de tours de chaque côté les écrous acceptent les cliquets au format 1/2 pouces. Les griffes ne glissent pas sur le ressort le revêtement ou la peinture est granuleuse ce qui est très sécurisant. Il faut s'armer de patience et jouer avec les cliquets un certain temps mais la compression est progressive et donc efficace (éviter les clés à chocs).Pour travailler plus efficacement j'ai coincé l'amortisseur dans un étau.Je vous recommande vivement ce produit.

Llevo usándolos un tiempo y en total habré cambiado unos 6 amortiguadores y la verdad que el resultado esta siendo muy bueno, la rosca como el primer día y se ve bastante robusto, esto no quiere decir que lo uses a lo loco, pero si lo usas bien y sabiendo lo que es, van sorprendentemente bien para lo poco precio que vale.La verdad que en mi caso super recomendable

Habe diese Federspanner gekauft um bei meinem SKODA Octavia die Federn vorne zu tauschen da eine gebrochen war.Das hat problemlos geklappt!Aufgrund einiger älteren Rezensionen scheint es hier unterschiedliche Typen von Spannern zu geben. Die "Brüder Mannesmann M 258-1" die ich erhalten habe besitzen Spannschrauben kein Trapezgewinde. Vor dem Einsatz wurden die Federringe unter dem Kopf der Spannschrauben entfernt, da diese meiner Meinung nach dort fehl platziert sind. Stattdessen wurden die Spannschrauben im Bereich der Kopfauflage und des Gewindes ordentlich eingefettet. Dadurch war an den Spannern nach getaner Arbeit praktisch kein Verschleiß erkennbar.Da trotz dieser Maßnahmen das Drehmoment an den Spannschrauben auch beim Entspannen der Federn relativ hoch war sehe ich keine Gefahr, dass sich die Spannschrauben selbständig losdrehen könnten.Nach meinem Urteil für den gelegentlichen Gebrauch gute Teile zum günstigen Preis.

Les compresseurs font l'affaire, cependant quelques petits commentaires avertis pour les futures usagers, les compresseurs possèdent un raccord 1/2" pour une clé à cliquet ou clé dynamométrique, cependant seul une des deux attaches par compresseur possède un pas de vis, ce qui veut dire que le second est obligatoirement positionné en butée au niveau du raccord avec la clé utilisé, pas de soucis pour utiliser ce compresseur sur un amortisseur démonté, mais impossible à utiliser sur un amortisseur en place car il y a nécessité de maintenir une des attaches en butée, et donc sur le haut de la suspension, ce qui rend inaccessible l'accès pour passer une clé (sur le haut de l'aile), ou alors les retourner mais nécessité d'utiliser une pince étau pour faire tourner les tiges filetés !

produit très sécurisant dans son utilisation. très bonne stabilité une fois en pression ce qui met en confiance.ceci dit, il est plus que préférable de remplacer la rondelle frein fourni par une simple rondelle plate (de diamètre 16mm) ce qui évitera une usure prématuré du produit. je recommande également de graisser l'ensemble avant utilisation toujours pour ce même soucis d'usure.excellent rapport qualité/prix. bravo amazon de proposer un produit de cette qualité. on aimerai en trouver d'avantage comme cela !