Caractéristiques : 1. Recherche de centre automatique. 2. Système d'entraînement haute fréquence et BEC 5,6 V/2 A intégré à haut rendement et haute puissance. 3. Protection contre la surchauffe et protection contre les basses tensions. 4. Avec ce transfert d'énergie, vous n'auriez pas à vous soucier des bateaux à moteur de tramway lents ayant juste besoin de remplacer le transfert de puissance d'origine. 5. Convient aux modèles réduits de voitures, de bateaux, etc. Spécification : Type d'article : Accès aux pièces du modèle RC Système d'exploitation : Avant/arrière, freinage Plage de puissance : 7,2 V-16 V Tension d'entrée (référence) : 6 à 12 piles NiMH/NiCd ou 2 à 4 piles LiPo BEC : 5,6 V 2 A Tension d'entrée UBEC : 6-16,8 V Courant avant : 600A Courant arrière : 300A Courant de sortie : avant 320 A Radiateur : ailette de refroidissement + ventilateur Interférence : Oui Taille : env. 47 x 34 x 42 mm/1,9 x 1,3 x 1,7 pouces Poids : env. 87g Liste des colis : 1 ESC Instructions : 1. Connectez-le correctement avec la batterie d'alimentation. Les lignes rouges aux deux extrémités du bornier sont des pôles positifs et les noires sont des pôles négatifs. (ou connectez la prise de batterie CC standard grosse prise/prise T/prise banane) 2. Les lignes rouge et noire de la sortie de régulation électrique sont respectivement reliées aux lignes rouge et noire des 5 moteurs de la voiture. 3. Allumez l'interrupteur d'alimentation, s'il n'y a pas d'entrée de signal, le moteur sera émis à ce moment le son d'alarme ''du du du''. Lorsque l'alimentation de l'émetteur est allumée, l'injection de signal normale émettra un son de ''do mi'', ce qui prouve que le signal d'émission et le réglage élect