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Votre panier est vide. Fonctions du scanner Ford OBD2 :
Lecture/effacement des codes d'erreur de tous les modules (tels que Focus, Mondeo/Fusion, Kuga, S-Max, C-Max, Transit, Ranger, F150, etc.)
Accède aux modules en mode HS-CAN et MS-CAN.
Lecture de la configuration du véhicule, tests d'actionneur.
Données en direct : Débit d'air, tr/min du moteur, vitesse du véhicule, température de l'air d'admission.
Codage d’injecteur, programmation, codage, adaptations.
Processus de fonctionnement.
Permet la régénération du FAP.
Capteurs d'oxygène.
L’état du système de carburant.
Régulation du carburant à court et long terme.
Modules pris en charge :
HS CAN : PCM, TCM, APIM, DCDC, PAM, HCM et beaucoup d'autres.
MS CAN : BCMII, SODR, SODL, FCIM, TRM, RGTM, RTM, PDM, DDM, HSWM, GPSM, DSM.
HS CAN2 : FDSM, ABS, RCM, PSCM, SCCM, GWM, IPMA.
L'adaptateur OBD2 prend en charge le logiciel :
(logiciel de numérisation caché ultime. Vous pouvez accéder à la fonction Global Window, Bambi Mod, inclinaison inversée des rétroviseurs,
correction de la taille des pneus, stationnement perpendiculaire, ralentissement sécurisé, 5 clignotants, volant chauffant, désactivation du double klaxon,
désactivation du carillon de porte, et bien plus encore).
ELMconfig.
FoCCCus.
FF2.
Interface ELM327 modifiée - Spéciale Ford/Mazda :
Remarque : de nombreux modèles Ford et Mazda (produits depuis environ 2003-2004) sont équipés de bus MS CAN en plus du bus HS CAN standard. Contrairement au bus HS CAN, le bus MS CAN n'est pas pris en charge par le stock ELM327, car MS CAN est une solution spécifique au fabricant et située sur des broches non compatibles avec OBD2. Cet adaptateur OBD2 a été modifié pour lui permettre de mettre en œuvre le bus MS CAN.
ELM327 prend en charge HS CAN depuis le stock, car pour Ford, HS CAN peut entièrement correspondre aux normes OBD2. Il occupe les broches 6 et 14. Le bus MS CAN occupe les broches 3 et 11.