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Pour S60H :
Spécifications:
Coloris : noir.
Plage de mesure : 0 à 600 bar et 0 à 8000 PSI
Plage de pression : 60 MPa (600 bar).
Pour diesel 6190/6200/6170.
Pression d'essai : ≥ 35,0 MPa (350 bar).
Capacité du réservoir de carburant : 4000 ml.
Gobelet à huile : 0,8 l.
Pression : 0 à 60 MPa.
Trou de piston : 2/5"
Raccord de buse : M14 x 1,5 - M14 x 1,5, M14 x 1,5 - M12 x 1,25, M14 x 1,5 - M12 x 1,5.
Modèles applicables : véhicules avec moteur diesel
Application : ces testeurs d'injecteurs diesel sont adaptés à tous les types d'injecteurs diesel, sauf pour les injecteurs de rail commun.
Injecteurs diesel (CRDI).
Accessoires standard :
Poignée avec poignée, tubes haute pression de type "A" et "B" avec écrous mm (12 x 1,5) et (14 x 1,5) pour les raccordements, joints toriques - 1 anneau plat.
Équipée d'un piston/élément d'origine Bosch, d'une soupape de pression et d'un filtre.
Pour les testeurs CRC :
Veuillez noter que le testeur d'injecteur CR-C Common-Rail ne convient qu'aux injecteurs électromagnétiques, il n'a pas de fonction piézoélectrique. Si vous avez besoin d'un appareil plus professionnel qui couvre les injecteurs électromagnétiques et également les injecteurs piézoélectriques, achetez PM me.
Spécifications:
Modèle de produit : testeur d'injecteur CR-C commun rail
Plage de test : automatisation, pilote, émission et état de pleine charge.
Injecteurs de test : pour injecteurs communs rail Bosch, Den-so et Del-phi.
Alimentation : CA 220 V.
Température de fonctionnement : -30 °C à 70 °C.
Dimensions : 110 x 250 x 190 mm.
Largeur réglable : 10 ms
Fréquence réglable : 30 Hz.
Contenu de la livraison pour S60H :
1 unité principale.
3 barres de carburant.
1 jeu d'accessoires.
1 manuel d'utilisation (français non garanti).
Contenu de la livraison pour CR-C :
1 appareil principal CR-C.
1 câble de test principal.
1 raccord Bosch.
1 raccord Delphi.
1 raccord Den-so.
1 connecteur de bornier de câble.
3 fusibles
