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Tuyau de refroidissement de moteur par thermostat compatible avec série 1 E81 E87 E88 3 E46 E90 E91 X3 E83 N42 N46 N46N 2000-2011 11537572158

Livraison gratuite à partir de 25.99€
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7.99€

À propos de cet article

  • Convient pour série 1 E81 E87 E88 Série 3 E46 E90 E91 X3 E83 118i 316i 318i 318Ci 316TI 318TI 316Ci 2.0i xDrive20i 1.6L 1.8L 2.0L 2001-2011
  • Numéro de comparaison: 11537572158, 49252, 20 94 9252
  • Position de montage: du moteur au thermostat
  • Notre emballage est rempli de mousse. Cela peut éviter les dommages lors du transport
  • Vérifiez soigneusement le numéro OEM correspondant pour vérifier s'il correspond à la description du produit


Description de l'article :
- Notre tuyau de radiateur est un choix idéal pour remplacer votre tuyau de radiateur défectueux.
- Les tuyaux de radiateur de nos articles sont très rigoureusement testés.
Remplacement direct, installation facile.
- Emballage : emballage de qualité avec bulles d'air.
Modèles applicables :
Série 1 E81 118i 09/2006-12/2011 2,0 l.
Série 1 E87 118i 2004/07-2007/02 2,0 l.
Série 1 E87 118i 2006/09-2011/06 2.0L Code moteur : N46N.
Série 1 Cabriolet E88 118i 09/2008-12/2013 2,0 l.
Série 3 E46 316i 2002/06-10/2011 1,6 l.
Série 3 E46 316i 2002/02-005/02 1,8 l.
Série 3 E46 318i 09/2001-2005/02 2,0 l.
Série 3 E90 318i 2007/09-2011/12 2.0L Code moteur : N46N.
Série 3 Cabriolet E46 318Ci 2005/02-2007/12 2.0L Code moteur : N46.
Série 3 Cabriolet E46 318Ci 2001/09-2007/12 2.0L Code moteur : N42.
Série 3 Compact E46 316TI 06/2002-005/02 1,6 l.
Série 3 Compact E46 316TI 2001/06-2005/02 1,8L Code moteur : N46,N42.
Série 3 Compact E46 318TI 2001/03-2004/12 2.0L Code moteur : N42.
Série 3 Coupé E46 316Ci 2002/06-07/2006 1,6 L.
Série 3 Coupé E46 318Ci 2000/12-2006/05 2.0L Code moteur : N42.
Série 3 Coupé E46 318Ci 03/2005-2006/07 2,0 l.
Série 3 Touring E46 318i 09/2001-2005/02 2,0 l.
Série 3 Touring E91 318i 01/2006-2007/08 2,0 l.
X3 E83 2.0i 2005/07-2008/08 2.0L Code moteur : N46.
X3 E83 xDrive20i 09/2008-2011/08 2.0L.
Contenu de la livraison : 1 tuyau de purge.
Position de montage : du moteur au thermostat.
Numéros de comparaison : 11537572158, 49252, 20 94 9252.
Remarque : vérifiez soigneusement le numéro OEM correspondant pour déterminer s'il correspond à la description du produit


Jürgen Sommer
Avis laissé en Allemagne le 5 mars 2025
Schade. Nach nichmal einem Jahr defekt. Anschlussseite Thermostatgehäuse direkt hinterm Schlauch gebrochen. Trotz weniger Druck im System ( 1,4 Bar statt 2,0 Bar )MfG der Unheimliche
P.Reinker
Avis laissé en Allemagne le 27 août 2024
Ist nach 3 Monaten gebrochen am endstück sehr sehr schlechte Qualität niemals wieder
Tommy1967
Avis laissé en Allemagne le 16 mai 2024
Alles bestens
SF Jejay
Avis laissé en France le 23 février 2024
Pour une réparation urgente "sur la route" ça fera le taf, même si le trou de la vis de fixation est à 1h ou lieu de 3h, obligé de torsader la durite pour la fixer sur sa partie avec l'œillet/boulon. De plus, le joint torique n'est pas à la bonne dimension (j'ai pioché dans ma boite de joints pour trouver le bon...).Ca m'a tout de même permis de repartir...depuis ma commande le prix a été X par 2...faites pas les foufous, ça reste du made in China hein ! BMW 316 ti de 2004.
H-M-L
Avis laissé en Allemagne le 18 décembre 2024
Leider war die Anschluss an der Motorblockseite ungenau.
Lous
Avis laissé en France le 26 mars 2021
Ma permis de réparer ma voiture mais comme il est dit dans d autre commentaire le joint sur la durite qui doit rentrer dans le moteur est trop gros prévoir d acheter un joint moins épais ,autrement la durite a l air de bonne qualité a voir dans le temp.merci d’avoir gacher mon 24 decembre avec ma famille
Gilbert M.
Avis laissé au Royaume-Uni le 11 mars 2021
Did not fit
Guillaume Veniard
Avis laissé en France le 16 février 2021
Le joint torique est trop épais, il est impossible de mettre le tuyau en place avec le nouveau joint.
Audoire
Avis laissé en France le 18 septembre 2020
Monte bien mais le joint est trop gros... Impossible à rentrer. Remplacer par pâte à joint.
bonneel regis
Avis laissé en France le 30 avril 2020
Le tuyau fait l’affaire et correspond à l’ancien, MAIS le joint du côté qui rentre dans le bloc moteur est trop épais, donc il est trop large de 2-3mm, strictement impossible de le rentrer dans mon moteur (même huilé). J’ai donc du réutiliser le joint de mon ancienne durite (malgré son état)

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