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VEVOR Remorque Chariot de Mise à l'eau 190 kg Remorque Bateau Acier Carbone Longueur Ajustable 244-294 cm Pneus Pneumatiques 40,6 cm Support Antidérapant pour Déplacer Kayak Bateaux à Moteur ou Pêche

Livraison gratuite à partir de 25.99€
224.90€ -56%

99.00€

À propos de cet article

  • Grande Capacité de Charge : Notre chariot de remorque réglable a une capacité de charge max. de 190 kg, vous permettant de déplacer sans effort divers types de bateaux lourds.
  • Longueur de Tige Réglable : Vous pouvez ajuster facilement la longueur de la tige de 244 à 294 cm pour s'adapter à différentes tailles de bateaux.
  • Conception de Pneus Fiable : Ce chariot de transport de remorque est équipé de pneus pneumatiques de grande taille de 40,6 cm, capables de rouler en douceur sur les prairies, le sable, les routes en ciment, etc. sans vous soucier d'avoir un pneu crevé. De plus, l'empattement élargi de 105 cm rend votre travail stable et sans effort sur les routes en montée et en descente.
  • Acier au Carbone Durable : Fabriqué en acier au carbone de haute qualité avec une surface galvanisée et revêtue de poudre, notre remorque est antirouille et élégant pour une utilisation en extérieur. De plus, les supports en caoutchouc antidérapants peuvent empêcher efficacement les bateaux de tomber. Et il y a des crochets spécialement conçus à l'arrière des supports, qui sont pratiques pour passer à travers les cordes pour sécuriser les bateaux.
  • Déplacez Divers Bateaux : Ce chariot de remorquage est idéal pour déplacer vos bateaux, kayaks, canoës, etc. et facile à stocker, à travers des zones étroites et dans des espaces où vous ne pouvez pas les garer. Il est très utilisé sur les cours, les abris d'auto, les allées, les parcs de caravanes, etc.



Description du produit

Chariot de Remorque VEVOR - Votre Assistant pour le Déplacement des Bateaux

Remorque Chariot de Mise à l'eau

Ce chariot de remorque pour bateau a une capacité de charge de 190 kg, ce qui permet de déplacer facilement des bateaux lourds sur une courte distance. La longueur de la barre est réglable pour s'adapter à différents types de bateaux.

Remorque Chariot de Mise à l'eau

george bales
Avis laissé aux États-Unis le 3 février 2025
Bought for a 12’ Jon boat for family pond.Kind of steep where we launch, but this thing works great, getting the boat in (only one required) and out (takes two). But so much easier than carrying the boat. Can launch with everything in it.
Client d'
Avis laissé en France le 27 juillet 2024
C'est un plaisir de recevoir un colis dans lequel il manque de nombreuses pièces (visserie, cornières...)je précise que le colis était parfaitement fermé.Je n'ai pas voulu reconditionner ce gros colis pour le renvoyer et de devoir attendre encore.J'ai donc fabriqué les pièces manquantes et adapté cette remorque.Je ne sais pas si c'est le fabricant qui n'a pas fait son job ou si c'est un colis de plus qui a été réexpédié après un retour client.Quoi qu'il en soit tout le monde est content sauf moi qui ai perdu mon temps.
K-D V.
Avis laissé en Allemagne le 13 décembre 2024
Bin sehr zufrieden mit diesem Trailer.Die Beschreibung für den Anbau der Auflagen könnte besser sein.
PETER VERHEYDEN
Avis laissé au Canada le 1 novembre 2024
I got this for a small dinghy sailboat dolly, It works great. Perfect for lightweight boat.I did find that the back pads slightly deformed the plastic hull, and I plan to modify a plywood form to the shape of the full width of the hull.This dolly is a great value and every boat is different, thus modifying maybe required.
Howiseeit
Avis laissé aux États-Unis le 4 octobre 2024
This dolly is well-built (heavy) and designed to meet the need - I agree that there could be a little more weld on the wheels and that the instruction photos are poor but it wasn't really that hard to assemble - I would also reiterate a previous comment - the extra bolts, nuts, washers are in one of the tubes - even has a sticker on it to tell you, so check there before posting that it is missing.It is not as portable as those smaller dollies but I was not enjoying having to lift my heavy kayak and drop it on the C-Tug and then cinch it down - plus the C-Tug wheel dont roll as well as the Vevor does although I do wish the wheels had bearings - it looks like they just ride on the plastic(?) material.The breakdown of the dolly is pretty easy - I just bought some of those wire lock pins and used them everywhere - makes it a snap to assemble/disassemble.I am considering a mod to it to accept a coupler but will use it as-is for a bit to get a feel for if needed or not - I also may enlarge the pad holes to allow for maneuvering the pads to a greater angle - we'll see on that one too.Edit - Used it for first time on 10/5 - worked well easy to put into water than to get out - the wheels float so you have to step on the trailer to drop it for loading. The handle is bad - not a good pull point - I will look at mod to make it more comfortable. I can tell you that if you have a steep ramp and a heavy kayak that it will still feel heavy - thinking about modding it to put a trailer coupler on it to pull w truck up to an unloading spot. Otherwise - it is easy to assemble/disassemble, faster to get into/out of the boat ramp area, and I didn’t get water into my boots like I used to so all-in-all it is a winner for me.Edit #2 - Was having issues keeping the kayak centered on the pedestals when loading it from ramp - would take forever to get it right as you also still have to deal with the floating issue so, I added a doubled up 3” strap that spans the pedestals (similar to the dynamic dolly that Greg Blanchard uses) - problem solved.Edit #3 - Hobie Outback still twists between the posts even with the strap - looking to mod the posts (grind them down on an edge) to allow the base plates to be more on an angle. Will update with results.
jesus de la Torre
Avis laissé en Espagne le 20 avril 2024
Para carro de varada de una yola de remo de mar de 4,75 m

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