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Description du produit

MR CARTOOL Testeur d'injecteur de carburant 12V avec 4 buses 8 modes d'impulsion, vous aide à diagnostiquer les problèmes d'injecteur et peut être utilisé pour tester les injecteurs un par un ou deux en même temps pour aider à confirmer les conditions de collage, de fuite, de dommages ou de brûlure.
- Il dispose de 2 niveaux de tension de sortie, 8 modes de sortie de signal d'impulsion au total. Les utilisateurs peuvent choisir n'importe qui en fonction de leurs besoins.
- Le nettoyeur de chasse d'injecteur de carburant de véhicule utilise la batterie 12V sur le véhicule ou un adaptateur d'alimentation externe DC 12V (recommandé au moins 1,5 A) comme alimentation pour fonctionner en continu.
- Le kit d'adaptateur de nettoyeur d'injecteur à essence dispose de 8 modes d'impulsion, le mode continu (mode 4/8) aide à identifier le bon ou mauvais injecteur.
- La fonction de verrouillage garantit l'uniformité des conditions de test. Il peut fonctionner avec n'importe quel testeur de pression de carburant.

Spécialement conçu avec un mode haute puissance et faible puissance pour tester et activer l'injecteur à essence, ce qui permet à l'instrument d'être utilisé sur les injecteurs EFI standard ainsi que les injecteurs GDI (5V, 12V).
Mode d'emploi:
- Éteignez le moteur de la voiture.
- Retirez le fil de l'injecteur, puis connectez les deux bornes de sortie à impulsion à l'injecteur du véhicule.
- Connectez le clip rouge à la borne positive de la batterie de voiture 12V, et connectez le clip noir à la borne négative.
- Insérez la prise CC dans le port de l'instrument.
- Appuyez sur la touche Mode SET pour sélectionner le mode d'impulsion désiré, et l'écran affichera le mode actuellement sélectionné.

4 Adaptateurs de Buse d'injecteur
- Permet de nettoyer et tester presque tous les injecteurs d'essence.
- Peut également être utilisé avec n'importe quel testeur de pression de carburant.
* Les outils de test d'injecteur de carburant nécessitent un aérosol de nettoyant d'injection de carburant (non inclus).
Remarque:
- Avant d'utiliser cet instrument, le moteur de la voiture doit être éteint.
- Ne pas fumer ou allumer près de la voiture.
- Ne pas éclabousser le carburant de la voiture sur les pièces chaudes du moteur.
- Utilisez cet instrument uniquement dans un endroit ventilé.
- Ne pas inhaler les fumées d'échappement des véhicules et des vapeurs.
- e pas approcher des parties rotatives (ou mobiles) de la voiture, et ne pas toucher les parties génèrent de la chaleur.
- Ne pas court-circuit. pôles positifs et négatifs de Ne touchez pas les pièces de voiture avec une tension dangereuse.
- Suivez toujours les avertissements, les précautions et les instructions d'entretien dans le manuel d'entretien du véhicule.
- Portez des lunettes qualifiées.
- Une fois le test terminé, toutes les connexions du véhicule déconnectées doivent être correctement restaurées.
Mode 1 / 5
Mode impulsion unique faible / haute puissance, dans ce mode, lorsque la touche PULSE est enfoncée, l'instrument enverra une impulsion avec une largeur d'impulsion d'environ 255 millisecondes.
Mode 2 / 6
Mode impulsion courte faible / haute puissance, dans ce mode, lorsque la touche PULSE est enfoncée, l'instrument enverra 50 impulsions avec une largeur d'impulsion d'environ 7 millisecondes.
Mode 3 / 7
Mode impulsion longue faible / haute puissance, dans ce mode, lorsque la touche PULSE est enfoncée, l'instrument enverra 100 impulsions, et la largeur du pouls est d'environ 3,5 millisecondes.
Mode 4 / 8
Mode impulsion continue faible/haute puissance, dans ce mode, lorsque la touche PULSE est enfoncée, l'instrument émet des impulsions en continu, le pouls est d'environ 50 impulsions toutes les 1450 millisecondes, et la largeur du pouls est d'environ 7 millisecondes.

Remarque:
- Pendant la période de sortie d'impulsion, le bouton MODE SET n'est pas valide, et le mode de fonctionnement ne peut être sélectionné qu'en appuyant à nouveau sur le bouton PULSE pour terminer la sortie.
- Ce produit comprend une protection de connexion inversée d'alimentation et des fonctions de protection contre les courts-circuits de sortie. Dans le cas d'un injecteur de carburant endommagé ou d'un court-circuit de la borne de sortie d'impulsion, le voyant d'alimentation clignote.
- Ce produit peut être modifié pour le test de relais ou le test d'électrovanne et d'autres modifications doivent être effectuées sous la direction de professionnels.
Câble d'alimentation de 1M
Le câble d'alimentation étendu de 1 m est plus de deux fois que le testeur d'injecteur d'autres marques. Garantit une utilisation plus flexible.
4 Fils et 2 Canaux de Test
Vous pouvez tester et comparer le résultat de fonctionnement de deux injecteurs en attendant. Améliore considérablement l'efficacité du travail.
4 Adaptateurs de Buse
Le testeur d'injecteur de carburant de véhicule peut être utilisé avec n'importe quel testeur de pression de carburant pour nettoyer et tester facilement la plupart des injecteurs de carburant de voiture et de moto.
Boîte de Rangement Portable
Livré avec une boîte de rangement délicate. N'oubliez pas de ranger l'appareil dans la boîte pour éviter la perte et la casse.

Mode d'emploi:
- Éteignez le moteur de la voiture. Retirez le fil de l'injecteur, puis connectez les deux bornes de sortie à impulsion à l'injecteur du véhicule.
- Connectez le clip rouge à la borne positive de la batterie de voiture 12V, et connectez le clip noir à la borne négative.
- Insérez la prise CC dans le port de l'instrument.
- Appuyez sur la touche Mode SET pour sélectionner le mode d'impulsion désiré, et l'écran affichera le mode actuellement sélectionné.